Plus de 70 ans: attention aux réflexes au volant

A partir d’un certain âge, les automobilistes n’ont plus les mêmes réflexes et c’est pour éviter certains accidents que le ministère des Transports impose aux conducteurs n’étant plus très jeunes de passer des tests devant confirmer qu’ils peuvent sans risque prendre le volant. Mais la loi a été modifiée à leur avantage : en effet, à partir du 2 janvier 2011, ce n’est qu’à l’âge de 70 ans, et non plus à 65 ans, qu’ils devront se soumettre à cet examen médical. La décision a été prise en mai dernier par le ministre en poste, Israël Katz, qui a consulté au préalable les résultats des travaux effectués par ses services et par ceux du ministère de la Santé et a lu les conclusions du Centre médical de la Sécurité routière et du Conseil national de la Santé. Ces changements sont dus notamment au fait que l’espérance de vie a nettement augmenté en Israël. Ces examens concernent aussi les chauffeurs professionnels qui devaient jusqu’à présent s’y soumettre déjà à l’âge de 50 ans et qui devront le faire désormais qu’à partir de 60 ans. Ces tests seront effectués sur les conducteurs de voitures privées lorsqu’ils viendront retirer leur nouveau permis de conduire. Ils devront ensuit les renouveler tous les cinq ans. A partir de l’âge de 80 ans, ces vérifications seront plus fréquentes et ils devront s’y soumettre tous les deux ans. Pour les chauffeurs de taxis, d’autobus et de camions, ces tests seront réalisés lorsqu’ils auront 60 et 70 ans. Une autre réforme vient d’être appliquée concernant le renouvellement des permis pour cette population. A partir de ce dimanche, les personnes âgées de plus de 61 ans auront un permis de conduire valable pendant neuf ans, au lieu de quatre ans. A partir de l’âge de 70 ans, elles devront le renouveler tous les cinq ans et après 80 ans, tous les deux ans. Ces mesures, destinées à leur faciliter la vie, dépendent toutefois de leur état de santé général qui devra être contrôlé en permanence. D’après les données du ministère des Transports, le nombre des conducteurs âgés de plus de 67 ans aurait plus que doublé au cours de la dernière décennie, passant de 130 000 en 2000 (4,9% de tous les conducteurs) à 330 000 personnes fin 2009 (9,8%).

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